Maserati GranTurismo MC Stradale 2012 es una versión más radical y deportiva del GranTurismo, diseñada para combinar lujo italiano con un rendimiento enfocado en la pista. Aquí tienes una descripción detallada:
Características principales
Motor y rendimiento
• Motor: V8 de 4.7 litros naturalmente aspirado.
• Potencia: 450 CV (444 hp) a 7,000 rpm.
• Torque: 510 Nm a 4,750 rpm.
• Transmisión: Automática MC-Shift de 6 velocidades, con cambios rápidos y optimizados para la pista.
• Velocidad máxima: 301 km/h.
• Aceleración 0-100 km/h: 4.5 segundos.
Diseño y aerodinámica
• Inspirado en los coches de carreras del Trofeo Maserati, el MC Stradale presenta un diseño más agresivo y optimizado:
• Parachoques delanteros y traseros rediseñados para mejorar el flujo de aire.
• Splitter delantero y difusor trasero de fibra de carbono para mayor carga aerodinámica.
• Capó con ventilación adicional para refrigerar el motor.
• Techo de fibra de carbono opcional para reducir el peso y mejorar el centro de gravedad.
Chasis y dinámica
• Reducción de peso: Aproximadamente 110 kg menos que el GranTurismo estándar, con un peso total de 1,770 kg.
• Suspensión deportiva: Ajustada para un manejo más preciso y directo, sin comprometer demasiado el confort.
• Frenos Brembo cerámicos de alto rendimiento para una capacidad de frenado superior.
Interior
• Interior minimalista con un enfoque en la experiencia de conducción:
• Asientos tipo baquet tapizados en Alcántara y fibra de carbono.
• Eliminación de los asientos traseros para reducir peso.
• Materiales premium como fibra de carbono, cuero y Alcántara en todo el habitáculo.
• Opciones de personalización típicas de Maserati.
Exclusividad y propósito
El GranTurismo MC Stradale fue diseñado como un coche deportivo homologado para carretera, con un ADN de carreras que no compromete el lujo. Ofrece una experiencia emocionante tanto en pista como en conducción diaria, siendo más agresivo y dinámico que sus versiones estándar.
